Производитель газовых котлов

Когда говорят 'производитель газовых котлов', многие сразу представляют гигантов вроде Viessmann или Baxi. Но в России всё чаще появляются компании, которые предлагают не просто оборудование, а полный цикл - от проектирования до сервиса. Вот, например, ООО Пекин Чжунли Чуанъе Электромеханическое Оборудование - они хоть и китайские, но уже лет 10 на нашем рынке. Их сайт https://www.bjzl.ru я часто рекомендую клиентам для ознакомления с базовыми решениями.

Китайские производители: стереотипы и реальность

Помню, в 2015 году первый раз столкнулся с их оборудованием. Клиент принёс котёл ZL-200 - обычный настенный, 24 кВт. Я тогда скептически отнёсся: 'Опять эти азиатские поделки'. Но когда разобрал - удивился. Горелка из нержавейки, теплообменник медь-алюминий, автоматика итальянская. Собрано аккуратно, без привычных 'косяков'.

Сейчас их водогрейные котлы часто берут для небольших котельных. Особенно там, где бюджет ограничен, но хочется надёжности. Хотя признаю - в первые годы были проблемы с адаптацией к нашим газам. Как-то пришлось переделывать форсунки на объекте в Подольске - котёл 'чихал' при низком давлении.

Их главное преимущество - именно в интеграции оборудования. Не просто продают котёл, а предлагают всю схему теплоснабжения. Для монтажников это удобно - не нужно ломать голову над подбором комплектующих.

Особенности российского рынка

У нас часто забывают, что производитель газовых котлов должен учитывать не только климат, но и качество газа. В том же Китае давление стабильнее, сеть чище. А у нас зимой скачки до 180 мм вод.ст. - вот где проверяется оборудование.

Видел, как немецкие котлы 'сходят с ума' при наших перепадах. А те же китайские ZL работают - гудят, но работают. Хотя шумят порой сильнее, это да. Но зато ремонт проще - запчасти дешевле, да и логистика из Пекина сейчас налажена.

Кстати, про ООО Пекин Чжунли Чуанъе - они сейчас активно дорабатывают автоматику под наши сети. В прошлом месяце тестировали новую модель с российской панелью управления. Пока сыровато, но направление правильное.

Монтажные нюансы, о которых молчат производители

Ни один производитель газовых котлов не пишет в инструкции, что при монтаже в старых домах нужно ставить дополнительный фильтр. А ведь это важно! Особенно для их же оборудования - чувствительная автоматика забивается окалиной за сезон.

Запомнился случай в Люберцах - поставили котёл ZL-300 в новостройке. Через два месяца - ошибка по давлению. Оказалось, монтажники не учли перепады высот в стояке. Пришлось переделывать обвязку, добавлять расширительный бак.

Сейчас всегда советую при заказе у них оборудования брать полный комплект обвязки. Их же насосы и группы безопасности лучше стыкуются с котлами. Да и по деньгам выходит дешевле, чем собирать 'с миру по нитке'.

Сервис и долгосрочная перспектива

Многие коллеги ругают китайских производителей за слабый сервис. Но тут нужно смотреть конкретно. Те же https://www.bjzl.ru за последние три года открыли 5 сервисных центров в Подмосковье. Не идеально, но прогресс есть.

Лично я сталкивался - когда лопнул теплообменник на котле после гарантии. Звоню в ООО Пекин Чжунли Чуанъе, ожидаю отказ. А они - 'привозите, посмотрим'. В итоге заменили за 50% стоимости, хотя могли бы и отказать.

Для сравнения - с немецкими брендами такой фокус не пройдёт. Там всё строго по гарантии. Хотя качество, конечно, стабильнее. Но и цена в 2-3 раза выше.

Что будет дальше с рынком

Смотрю на новых игроков и понимаю - скоро китайские производители займут свою нишу не только в бюджетном сегменте. Те же ZL уже выпускают модели с КПД 94% - почти как у итальянцев.

Их специализация на водогрейных котлах и интеграции теплоснабжающего оборудования - это разумный ход. Вместо того чтобы конкурировать со всеми, они заняли конкретную нишу.

Кстати, недавно видел их новые разработки - конденсационные котлы с адаптацией под биогаз. Пока сыровато, но идея перспективная. Особенно для сельских котельных.

В общем, если выбирать производитель газовых котлов для проектов с ограниченным бюджетом - стоит рассмотреть и такие варианты. Главное - не гнаться за дешевизной, а смотреть на комплектацию и сервисную историю.